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大疆创新与汪滔的无人机帝国

汪滔的成长与创业历程

• 1980年，汪滔出生于浙江杭州，父亲是工程师，母亲是小学老师。
• 1996年，16岁的汪滔因考出高分，获得了一架遥控直升机，但直升机操作困难，不久便坠毁。
• 1999年，汪滔考入华东师范大学电子系，但因学校飞行器知识不足，退学后重新申请大学。
• 2003年，汪滔进入香港科技大学电子及计算机工程专业学习，期间参加亚太大学生机器人大赛，积累了机械动力控制等知识。
• 2005年，汪滔开始研发遥控直升机的飞行控制系统，尽管毕业课题展示失败，但他继续改进，最终在2006年成功研发出第一台样品机。
• 2006年3月，汪滔与两位同学在深圳创立大疆创新，专注于无人机飞控系统的研发。

大疆创新的技术突破

• 2009年，大疆推出第一款无人直升机飞控XP3.1，实现了无人机的稳定悬停。
• 2011年，大疆发布多旋翼飞控Wukong M，成功引爆市场，帮助公司突破千万销售额。
• 2013年，大疆发布全球首款消费级航拍一体无人机“大疆精灵”，开启了消费级无人机时代。
• 大疆通过不断的技术进步，推出了Phantom系列和Mavic Pro等多款无人机产品，迅速垄断全球消费级无人机市场。

汪滔的管理风格与公司发展

• 汪滔是一位完美主义者，对产品细节要求极高，管理风格强硬，曾要求员工写日报。
• 随着公司壮大，汪滔逐渐将更多时间花在管理上，对待员工也多了一些温情。
• 大疆的员工数量从2016年的6000多人增长到2018年的1万2千多人。
• 汪滔曾反思自身缺乏同理心，并希望通过打工补上这一课。

大疆创新的市场影响

• 大疆无人机在全球市场独占鳌头，占据了约7成的市场份额。
• 大疆精灵系列被英国《经济学人》杂志评选为全球最具代表性的机器人之一。
• 比尔·盖茨和苹果联合创始人沃兹尼亚克都成为了大疆无人机的忠实用户。

汪滔的个人特质与影响

• 汪滔直言不讳地批评世界太笨，认为只有华为的任正非称得上聪明。
• 他从不妥协，以技术开疆拓土，带领团队从梦想的泥土中崛起，用无人机征服了全世界。
• 汪滔的成功代表了一种新的技术创业逻辑：在细分市场建立高耸的技术壁垒，并快速实现商业化复制，最终占据最大的市场份额。

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有人将他与苹果创始人乔布斯相提并论，但他对此不以为然。他表示，虽然欣赏乔布斯的一些想法，但世上没有一个人让他真正佩服。他直言不讳地批评这个世界太笨，充斥着不靠谱的人和事。在他看来，除了自己，只有华为的任正非称得上聪明。他狂吗？是的，狂得惊人。他活在自己认定的理想世界中，从不妥协，以技术开疆拓土，带领团队从梦想的泥土中崛起，用无人机征服了全世界。

本期视频让我们一同走进狂人汪滔和他的无人机帝国。有没有那么一瞬间，你发觉自己是在做梦？少年时的汪滔就有这种神奇的本领，原因是他对某些事物爱而不得。1980年，汪滔出生于浙江杭州，父亲是工程师，母亲是小学老师。与此同时，千里之外的广东，深圳被批准为首批经济特区。乘着这股浪潮，汪滔的父母辞去了工作，奔赴深圳经商。

由于缺少陪伴，汪滔从小学三年级开始成绩下滑，无奈之下，母亲将他送回杭州，寄宿在一位老师家中，希望他能在良好的环境中成长。然而，汪滔的成绩始终平庸，还迷上了一些奇怪的东西。因为阅读了《动脑筋爷爷的图书》，书中的红色直升机常常在他的脑海中浮现。他开始对天空产生浓厚的兴趣，一有空就阅读相关书籍，并幻想着拥有一架遥控直升机，能够随心所欲地操控。然而，遥控直升机的价格昂贵，动辄过万。他在梦中多次得到直升机，醒来后却倍感失落。以至于后来，只要看到直升机出现，他就知道这是在做梦。

面对近乎痴迷的儿子，父母并未强制干涉，反而以此为激励，承诺如果他考出理想的成绩，就奖励他一架遥控直升机。1996年，16岁的汪滔终于考出了高分，赢得了梦寐以求的礼物。然而，短暂的狂喜之后，等待他的是无尽的失望。遥控直升机操作困难，质量不佳，不久便坠毁，机身直接裂开。用行业术语来说，这被称为“炸机”。

当汪滔前去检查时，右手肘部被旋转的桨叶划伤，留下了一道疤痕。转眼间，宝物变成了废物，汪滔心有不甘，试图动手组装，却发现一些零件已经损坏，只能向父亲求助。看着受伤的儿子，父亲并没有阻止他继续这个危险的爱好，而是给了他包装盒上的厂家号码，让他自己联系解决。寡言少语的汪滔鼓起勇气拨通了电话，几个月后，他终于收到了厂家邮寄的零件，费尽九牛二虎之力修好了直升机。

虽然修好了，但直升机依然笨拙，与理想中的小精灵相差甚远。现实泼了冷水，身体划出了伤痕，但那台破损的直升机并没有摧毁汪滔脑海中的梦想，反而让他对拥有一台完美飞行器的渴望更加清晰。

1999年，19岁的汪滔为了追求自己的精灵梦，努力考入了华东师范大学，选择了与飞行器比较接近的电子系。父母终于松了一口气，以为不用再为孩子的未来担心了，没想到入学后的汪滔越来越不开心。华东师范大学虽强，但飞行器方面的知识太少，远远无法满足汪滔的追求，那架小精灵直升机依然无时无刻不在他的脑海中盘旋，像一道无形的召唤，让他在日复一日的学习中倍感失落。

一时之间，汪滔陷入了痛苦之中，这种痛苦一直持续到了大三。终于，汪滔做出了一个大胆的决定，不顾父母和老师的劝说，从华东师范大学退学，从零开始重新上大学，只为靠近那个日夜盘旋在他心中的梦想。

2003年，汪滔从华东师范大学退学后，向斯坦福大学、麻省理工学院等高校递交了申请。然而，由于成绩并不突出，他未能获得这些名校的录取，最终接受了香港科技大学的橄榄枝，进入该校电子及计算机工程专业学习。

尽管港科大没有专门的飞行器研究专业，汪滔并未放弃目标，而是通过多种途径继续追求梦想。他果断参加了亚太大学生机器人大赛，2004年大二时首次带队参赛，但因团队内部不合未能取得名次。第二年，汪滔团队夺得香港冠军，并在亚太区获得并列第三的好成绩。尽管学业成绩依然平庸，但他已展现出卓越的动手能力，通过两次机器人大赛积累了丰富的机械动力控制等知识，离实现完美飞行器的目标更近了一步。

2005年，汪滔开始准备毕业课题，与其他学生不同，他拒绝了学校分配的项目，选择研发遥控直升机的飞行控制系统，简称飞控。然而，无人机飞控系统涉及多个学科领域，要实现无人机的稳定飞行，需精确控制其姿态、位置和速度等多个参数，研发难度如同攀登陡峰。

这样顶尖的技术，几代专业人才都未能攻克，一个本科生涉足其中，无异于自寻死路。起初，老师明确拒绝，但汪滔迫切想要实现梦想，态度更加坚决。他找到了两位志同道合的同学，组队软磨硬泡。看着同学们眼中的热情，老师最终破格同意，学校还批付了1.8万港币的经费。

领到经费后，三人几乎隔绝了外界，辗转于教室、宿舍、图书馆，反复调试、验证、再调试，每天都在研究空气动力、机体结构和控制系统。如此废寝忘食了大半年后，终于研发出一个带有瑕疵的飞控系统。在毕业课题展示环节，汪滔操控的直升机顺利升空，但停得并不稳，忽上忽下如同醉酒，无论汪滔如何操作，直升机始终无法稳定悬停，最终罢工，在老师和同学期待的目光中坠地。汪滔只得了一个C，这个成绩让他失去了到欧洲名校深造的机会。

然而，汪滔并不甘心。上次展示失败后，他和伙伴们没有退缩，而是不分昼夜地投入到直升机飞控系统的改进中。他们反复试验，不断优化，历经两个月，终于做出了第一台样品机。

2006年，他们再次进行试飞，无人机的前进、转弯、后退、上升、降落、悬停等所有动作一气呵成。那一刻，他们几乎不敢相信自己的眼睛，仿佛置身梦境，竟然真的成功了。尽管技术尚未成熟，无法大规模量产，但从0到1的突破，26岁的汪滔终于触摸到了梦想。此时，距离他16岁时因玩遥控直升机而留下伤疤，正好过去了10年。这道伤疤成为了他执着追求飞行技术的烙印。

汪滔抱着试试看的态度，将第一台样品机发布在《我爱模型》等航模爱好者论坛上，售价5万元。没想到几天后，便有客户发来了购买请求。一台样机的成本约为1.5万元，利润高达3.5万元。这意味着只需卖出几台，便能维持团队运转。两位同学也异常兴奋，他们决定前往深圳创业。

2006年3月，汪滔带着父母资助的20万元启动资金，前往深圳车公庙。在一间不足20平米的仓库里，与两位同学共同创立了一家公司，取名为“大疆创新”。

从这间不起眼的仓库开始，一场关于全球无人机的革命悄然兴起。当时，无人机价格高昂且非常小众，买家需要从各处购买机架、飞控、云台、桨叶，然后自行组装。大疆最初以售卖零件为生，主打飞控产品。与梦想的近距离接触让汪滔欣喜若狂，几乎感觉不到疲倦。他像猫一样喜欢在晚上活动，经常晚上十一二点到办公室，一直工作到白天，每周工作八十多个小时。后来，他甚至把单人床搬到了办公桌旁，醒来就继续工作。

然而，团队在招聘上遇到了较大问题。由于公司没有名气，办公地点简陋，应聘者往往扭头就走，认为这是骗子公司。糟糕的环境吓退了许多求职者。好不容易招来的员工又都是外行，需要汪滔手把手地教。更棘手的是，汪滔是一位完美主义者。虽然当时给的工资低，但要求极高，不放过每一个细节。为了解决直升机的抖动问题，他会带领团队尝试四五十种方法，不停地实验改进。每当有想法时，他就会打电话，哪怕是在深夜，对于员工来说无异于午夜凶铃。

在产品方面，汪滔的要求精确到每一颗螺丝。由于是手工操作，他只能凭经验传授，用几根手指拧到怎样的程度，加哪种强度的螺丝胶，都有严格的标准。一套无人机产品上有上百颗螺丝，每个螺丝都有不同的要求，对于新人来说，这简直让人抓狂。

在接下来的一两年中，由于无人机技术难度太高，大疆并没有开发出更好的产品。年底时，账上一度只剩下两万元。不懂创业、不懂营销、不懂管理的汪滔，继续凭借着一腔热爱埋头苦干。但实际上，公司内部已经乱成一团，招不到专业的人才，做不出成熟的产品，员工们天天累得筋疲力尽，看不到赚钱的前景，老板还不近人情，这样的公司能有什么前途？

曾经一起奋斗的同学也选择默默离开，核心成员的出走加剧了危机，其他员工也如鸟兽散。最糟糕时，整个公司只剩下出纳一人。一时之间，汪滔焦头烂额。好在，走投无路之际，一位恩师给了汪滔至关重要的帮助，他就是李泽湘。李泽湘出生于1961年，有十几年美国留学工作的经验，1992年归国后，担任香港科技大学的教授，是机器人与自动化领域的顶级专家。

多年的海外创业经历，让他深刻认识到中美的差距，并对未来形势有着更宏大的判断。中国将充分利用人口红利和后发优势，从追赶者转变为领跑者，这需要真正的创新能力。然而，当时中国的产学研连接并不紧密，学生局限于课堂和理论，偏向于灌输式学习，这非常不利于培养创新型人才。

因此，他致力于探索新工科教育，将大学研究与产业需求连接起来，培养能够用科技创造新事物的人。为了推进新工科教育，他亲自创办了企业固高科技，探索如何打通高校与产业间的壁垒，同时还在港科大和哈工大担任教职，成立了与自动化相关的研究所和学科部，挖掘和培养有潜力的学生。

相比于论文数量，李泽湘更看重学生的创新能力和动手能力。虽然汪滔成绩不算拔尖，但在两次机器人大赛和毕业课题中，都展示出了出色的创新、实践和团队协作能力。同时，他对汪滔的执着十分欣赏。因此，不拘一格的李泽湘将成绩一般的汪滔招为研究生，并支持他旷课创业。

当汪滔陷入困境向李泽湘寻求意见时，李泽湘不仅帮忙分析了问题，还联合哈尔滨工业大学的另一位机器人领域教授朱晓蕊，共同向大疆投资了一百万。这笔资金犹如雪中送炭，为大疆缓解了燃眉之急。同时，哈尔滨工业大学首批机器人相关专业的研究生即将毕业，其中不少是李泽湘和朱晓蕊的学生。在老师的引荐下，一些学弟学妹加入了大疆，一时间曾让汪滔苦恼不已的资金和人才问题都得到了缓解。

值得一提的是，在大疆成立的同一时期，李泽湘还支持了其他几位学生创业，从事半导体封装设备领域。然而，这些创业项目最终都失败了，负债累累，还是由李泽湘帮他们收拾残局。由此可见，对于有潜力的学生，李泽湘从不吝啬给予资金、指导和资源，全力扶持，哪怕最终可能会失败。

在他的多方面支持和鼓励下，汪滔带领大疆重整旗鼓，开始了技术与市场的突围，这片蔚蓝的水面很快将掀起滔天巨浪。定下战略之后，汪滔开始一心钻研无人机技术，他从一开始就确定了技术路线，判断出无人机的三大核心技术：飞控、云台和图传。由于图传的难度很高，在当时的需求又很低，汪滔优先将资源倾斜到了飞控和云台上，尤其是飞控。

飞控是无人机技术的核心基础。若无法实现精准飞行与悬停，无人机将无法发挥其真正价值。打造一款能够自由飞行的无人机，是汪滔自毕业课题到大疆创立以来一直追求的目标。然而，飞控研发难度极高，涉及一整套复杂的系统。

为了实时获取无人机的姿态和位置信息，必须开发高精度传感器。由于飞行过程中存在电磁、气流等干扰，还需设计出极强的抗干扰能力。此外，实现各种复杂飞行动作，还需要高效的控制算法。尽管大疆创立初期就将大部分资源投入飞控研发，但由于团队人才不足，进展始终缓慢，离成熟产品化始终差一步。直到哈工大学子的加入，这一进程才开始加速。

在技术路线上，据业内传闻，大疆团队深入研究了PID控制算法，以实现无人机姿态和轨迹的精确控制，并引入卡尔曼滤波技术融合传感器数据，解决噪声与误差问题。针对传感器精度制约飞控性能的困境，他们还与供应商深度合作，开发出高精度传感器，并通过自主研发技术，实现了多传感器数据的无缝整合。

在模拟测试环境中，团队对飞控系统进行了成千上万次的虚拟试验，模拟复杂的飞行条件和外界干扰。在真实世界测试中，汪滔与大疆工程师一同在田间地头、山野湖泊反复试飞。每次无人机坠落，他们都从数据中找寻答案，从失败中寻找方向。一次次失败，一次次调整，他们逐渐掌握了飞控系统的每一条脉络。

2009年，大疆终于推出了第一款里程碑产品——无人直升机飞控XP3.1。这套系统初步实现了汪滔的梦想，即使在无人操作的情况下，直升机也能够在空中悬停。为了测试飞行的稳定性，他们带着一架命名为“珠峰号”的无人直升机，前往中国环境最严酷的西藏高寒地区试飞。顶着低温、狂风、稀薄的空气，无人直升机像雄鹰一样飞翔，航拍了雍布拉康、羊卓雍错、西藏荣布等地，并完成了人类历史上第一次无人直升机航拍珠穆朗玛峰的壮举。

彼时，西藏试飞的消息很快扩散到国际，大疆收到了世界各国的订单，平均每个月飞控XP3.1能卖出20台，每台售价2万元，一年收入达400多万元，使大疆实现了盈亏平衡。

当飞控技术成熟后，大疆迅速将资源投入到云台的研发中。当时的云台普遍采用齿轮传动方式，不仅响应慢，而且图像抖动严重，难以满足航拍的需求。汪滔提出了一个大胆的设想，利用无刷电机直驱技术来控制云台，以实现画面防抖和快速响应。然而，当时电机直驱的概念在工业界才刚刚兴起。这一大胆的想法对电机控制精度提出了极高的要求，被业界普遍认为是不可能完成的任务。但汪滔偏偏喜欢挑战不可能，他带领团队对云台技术进行攻关和试验，日以继夜地完善每一个细节。

经过三年的不懈努力，团队终于突破了技术瓶颈。通过传感器对比云台和飞控主控的姿态，得出各个轴需要修正的角度，并借助无刷电机实时修正，从而保持相机时刻水平。这一突破为航拍画面的稳定性提供了坚实的技术支撑。不久后，整个行业的标准将因此被颠覆。

多年以后，汪滔在采访中回忆道，创业之初他并没有清晰的商业逻辑，只是想单纯地做好产品，做出最酷的产品。

这种略显莽撞的创业方式固然带来诸多问题，但背后是一个工程师本能的追求与渴望，并最终铸就了大疆高峻的技术壁垒。在这几年中，无人机的天空早已乌云密布，战争的号角已经吹响。

早在2007年，清华的杨建军在北京成立了零度智控，主攻固定翼无人机。由于产品主要卖给军方，收入十分稳定，在汪滔陷入困境时，甚至提出过购买大疆的飞控技术。同一年，彭斌在广州创立了极飞科技，并于2009年推出国内首款多旋翼无人机。即使产品不能悬停，也不妨碍销售火爆，靠着填补市场空白赚得盆满钵满，营收高达2000多万。

还有一个更有实力的前辈，田瑜，在1999年创立了浩翔。他不仅研发无人机，还有电动载人飞机和遥控电动模型飞机，产品远销美国、德国等多个国家。表面上看，在2010年前后，这些企业都是大疆强劲的对手。彼时，大疆发布了第二代直升机飞控AC-1，月销量才刚刚超过1000台，在无人机战场并不占据明显优势。

但随着技术的一次次突破，踌躇满志的汪滔开始带领大疆无人机在天空中大杀四方。

2010年，一位新西兰代理商向汪滔汇报了销售数据：飞控产品月销量仅几十个，而云台销量却高达200多个。90%的购买者会将云台安装在多旋翼飞行器上，搭配相机进行航拍。汪滔敏锐地察觉到行业风向，意识到多旋翼无人机正在崛起。于是，他果断下令调整产品方向，从直升机转向多旋翼。

由于单个旋翼的转速变化会影响无人机的偏航和翻滚，多旋翼飞控的研发更为复杂，但技术原理与直升机飞控相同。此前，大疆已彻底掌握了直升机飞控系统，凭借前期的技术积累，很快实现了技术转移。2011年9月，大疆发布了多旋翼飞控Wukong M，凭借超稳的性能成功引爆市场，帮助公司突破了千万销售额的门槛。

同年，零度智控也意识到了市场变化，全力研发多旋翼飞控，但因起步较晚，始终被大疆压制。更早推出多旋翼无人机的极飞，因飞控性能不稳定，逐渐失去竞争力，从此活在大疆的阴影下。

随着云台技术的成熟，大疆又发布了禅思Z15，作为全球首款无刷电机直驱云台，完美解决了画面抖动问题，被誉为航拍领域的最佳设备方案。

在过去，航拍依赖载人直升机，一次需要花费10万美金，但禅思Z15直接将费用削减了九成多，一举改变了航拍市场。大疆技术总监赵大回应，禅思Z15稳定GoPro相机画面的瞬间，他曾用“全身发麻”这样的词，来表达自己内心的澎湃。禅思Z15迅速风靡，售价高达2000美金，订单量瞬间破万，第一年就创下了过亿的营收，也使大疆享誉欧美，成为无人机领域的领军者。

但汪滔还有着更大的野心，用飞控板、机架、脚架、自锁电机、遥控器等零散部件拼凑航模，对于发烧友来说很过瘾，但对于普通人来说只是麻烦。如果能做出到手即飞的整机，走标准化和规模化的道路，让每一个人都能轻松成为无人机的飞手，那对于行业将是颠覆性的创新，能够完成这种创新的企业，也必将成为无人机领域的福特。

在长达6年的技术攻关下，大疆已经攻克了减震增稳、高速转向、绕点飞行等难题，还能够制作支架、遥控器、螺旋桨、平衡环等部件，已经完全有能力制作一台完美的无人机，让汪滔少年时期心心念念的小精灵来到人间。

2013年1月7日，在无人机发展史上，注定是载入史册的一天。这一天，大疆发布了划时代的产品——大疆精灵，由此开启了无人机的iPhone时刻。这款产品号称全球首款消费级航拍一体无人机，拥有领先的飞控和云台技术，无需组装，操作简单到新手也能轻松上手，且首次坠落不会造成解体，售价仅为1000美元。

正如特斯拉开启了电动车时代，苹果手机开启了智能手机时代，大疆精灵则正式开启了消费级无人机时代。从此，无人机从军工和航拍的高端工具，走向普罗大众的消费市场，让天空成为每个人的舞台。

汪滔素来极为重视工业美学，因此大疆精灵在产品设计上相当惊艳，在外观与性能上都对同行形成碾压之势。他曾说，消费级并不意味着价格低廉而品质粗糙，相反是既便宜又绝对优质。产品刚一问世便获得了热烈的市场反响，当时大疆内部认为，头一个月销量3000台就到头了，没想到一上来就是过万的订单，使大疆迅速垄断全球消费级无人机市场，独占约7成的市场份额。

各种赞誉纷至沓来，大疆精灵系列被英国《经济学人》杂志评选为全球最具代表性的机器人之一。比尔·盖茨和苹果联合创始人沃兹尼亚克都成为了其忠实用户。霸榜之后，汪滔并未给对手喘息的机会，他持续通过技术进步提升行业门槛。从Phantom 2、Phantom 3、Phantom 4到Mavic Pro，大疆几乎每年发布一款新产品，短短几年内便更新了多代无人机。

自2013年推出精灵系列以来，大疆的营收每年实现300%的增长，在全球无人机市场独占鳌头。回顾这一历程，汪滔的成功代表了一种新的技术创业逻辑：在细分市场建立高耸的技术壁垒，并快速实现商业化复制，最终占据最大的市场份额。

随着大疆无人机领先全球，2015年汪滔以228.6亿的财富位居福布斯中国40岁以下富豪榜第二位。本来一直以来低调神秘，鲜少接受采访的汪滔也开始出现在聚光灯下，他性格中的不同侧面逐渐呈现在公众面前。他常说这个世界太笨了，笨得不可思议。工作后发现不靠谱的人和事太多，这个社会原来是如此愚蠢，包括很多很出名的人，或者大家以前当成神，现在也当成神的人，其实水平也不高。

2015年接受《福布斯》采访时，汪滔曾表示，世上没有一个人让他真正佩服，伟大如乔布斯也不例外。他不喜欢毕加索，认为99%的人不敢直说他的画丑，是因为皇帝的新衣心态。他曾在朋友圈炮轰孔子，遇到不利于大疆的言论，他会与媒体直接开战。他的语言风格犀利鲜明，锋芒毕露，毫不掩饰，给公众留下了深刻的印象，使他迅速成为许多年轻人的偶像，但同时也引发了许多争议。

更少争议的是他的管理风格，和任何卓越的完美主义者一样，汪滔很难信任下属，一度要求员工写日报，也就是说每天都要向他汇报工作。"有时他们开发产品过慢，我都不知道我是否应该批评他们，我不知道他们是否正在做一些愚蠢的事情。"

汪滔在办公室门上依然写着"只带脑子不带情绪"，容不得任何玻璃心。对于设计不佳的产品，他会直接斥责："这是什么垃圾？"对于表现不佳的员工，他毫不留情地替换，加班更是常态。网络上流传着许多大疆员工的吐槽："我每天九点上班，基本没在晚上十一点前离开过，凌晨两点研发部办公室的灯还亮着，别想找到女朋友。"员工们普遍认为汪滔孤傲，甚至会刻意与他保持距离，认为最好离他远一点，否则可能会引起他的不满。

然而，随着大疆的壮大，汪滔也迎来了巨头的烦恼。过去几年中，大疆的员工数量持续攀升。2016年校招后，大疆的员工人数飙升至6000多，仅仅两年后，这个数字又膨胀到1万2千，远远超过了汪滔最初设想的一二十人。作为深圳CEO和CTO的汪滔，被迫将更多时间花在管理上，无法像原来那样钻研自己喜欢的产品，只能依赖同事们去执行具体事务。尽管如此，他依然难以信任下属，强硬的管理风格也没有改变，但他不再要求员工写日报，对待员工也多了一些温情。

汪滔曾反思自身的局限："因为从来没有打过工，所以严重缺乏同理心。我甚至想用两年时间去打工，补上这一课。"

每到年底，大疆给员工的年终奖愈发丰厚，奔驰、宝马、特斯拉一度成为员工的奖励，汪滔也因此成为员工心中又敬又畏的老板。面对网络上一些不利于大疆的言论，汪滔改变了以往强硬的处理方式。

例如，一位名叫陈章的工程师因不满大疆的售后服务，建立了名为"SB DJI"的网站，其名称极具侮辱性，吸引了许多有类似经历的用户。大疆最初直接发送律师函，但效果甚微。后来，汪滔转变思路，安排员工从网站中收集意见并改进产品，甚至邀请陈章出席大疆的新品发布会，化敌为友。

这或许与他对善恶的看法有关，他曾表示，恶人缺乏大智慧，做事不靠谱，他称之为"大疆猜想"，并认为最聪明的人不会选择做坏事。他甚至希望有人能像证明哥德巴赫猜想一样，将"大疆猜想"证明出来。

在评价另一位聪明人任正非时，汪滔提到，任正非从销售起家，最终将技术做到极致，而他的方法论和价值观并非为了金钱，"如今那些只为名利的人显得颇为低俗。"

记者问，如果不为钱和名，那大疆追求的是什么呢？汪滔露出得意的笑容，像一个赢得比赛的孩子，表示"只是想好好玩一把"。转眼间，汪滔创办大疆已20年，曾经那个迷恋航模的少年，如今已成长为无人机领域的领军人物。

从小作坊到行业巨头，他对技术的执着和对梦想的热情始终未变。他从不甘于做世界二流，一开始就瞄准全球领先的目标，并且真的做到了。他希望成为中国近代以来，第一个让全球同行都望尘莫及的企业。而追溯这一切的源头，竟是一本少年时读到的图书。那架红色直升机深深植入他的心底，成为他一生的烙印。

16岁时，第一次炸机的失落没有击倒他，反而让他忍着伤口的疼痛，决心亲手打造一台完美的飞行器。23岁，为了让梦想飞翔，他不惜放弃安稳学业，重头再来。27岁，创业公司濒临倒闭，他也从未放弃探索，而是用执拗与孤傲攀登技术的高峰。33岁，他对无人机的每一颗螺丝，每一段代码依然精益求精，哪怕耗尽团队的力气，也要追求极致。

如今，45岁的汪滔依然是那个不可救药、不愿妥协、不被束缚的完美主义者。在外界看来，他狂傲、苛刻，甚至不近人情，但他的内心始终炽热而天真。他曾说，从小喜欢一个东西，就是希望把它变成现实，这份执着伴随他至今。

他的身体早已成熟，但内心始终装着那个为梦想燃烧的少年，并用儿时心心念念的梦想改变了世界。他证明了天真的执念可以点燃天空，也证明了偏执的追求可以改写时代。正是这份天真与偏执，造就了无人机的自由翱翔与大疆的传奇。

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来源

• 来源: “嫌世界太蠢”的技术狂人，让中国无人机碾压全球【奔流·大疆】P1_哔哩哔哩_bilibili
• 作者: #大象放映室 [[大象放映室]]
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