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#商人 #安徽
基本信息
徽军在汽车行业崛起
- 安徽造车氛围浓烈
- 全国每 4 辆出口汽车中就有 1 辆“安徽造”
- 全国每生产 10 辆新能源车,约有 1 辆“安徽造”
- [[安徽]]将汽车产业作为全省“首位产业”
- 企业家为家乡招揽人才、吸纳资源
- [[李斌]]兼职“合肥招商专员”
- [[王传福]]成为“芜湖招才大使”
- “不要东奔西走,就在安徽干到底”
曾经离开安徽
- 王传福
- 童年穷苦,排行老七,家里孩子多,父母早逝
- 差点辍学去广州打工,靠哥嫂支持读书
- [[余承东]]
- 农村生活凋敝,“小孩棉裤腿露个洞,手脚年年都冻烂”
- 坚持读书,高考农忙时还在地里干活,考全县理科第一
- 李斌
- 留守儿童,跟姥爷生活,少年时代与牛为伴
- 父母外出打工,生活艰苦
靠读书走向广阔世界
- 余承东
- 坚持上学,认为这是人生中最大、最重要的决定
- 1988 年考全县理科第一,上西北工业大学,后考上清华硕士
- 1993 年加入华为,一路奋斗至高位
- 王传福
- 本科中南工业大学冶金物理化学专业,后读硕士
- 为造电池、进军新能源汽车行业打下基础
- [[尹同跃]]
- 考上安徽工业大学汽车制造专业
- 毕业后到一汽做工艺员,后任总装车间主任
- 李斌
- 1991 年考进北大社会学系
- 毕业后赶上互联网热潮,先创业成立易车网,后创立蔚来
新一代徽商
- 李斌
- 帮姥爷记账,大学打五十多份工,未毕业就创业
- 受姥爷开小卖部影响,有做生意的胆识和眼光
- 王传福
- 受表哥吕向阳启发下海创业
- [[吕向阳]]出资 250 万助其成立比亚迪
- 徽商强调同舟共济、以众帮众,吕向阳受此影响
- 尹同跃
- 参与上海大众合资组建,后被邀请回安徽筹建汽车厂
- 1996 年奇瑞创业,从几间破砖瓦厂起步
- 2001 年奇瑞第一款汽车“风云”上市,划开合资车市场口子
命运分野
- 王传福
- 回无为重游母校,参观比亚迪大桥,感慨故乡变化
- 无为获比亚迪 200 亿投资
- [[蔚来]]
- 与江淮汽车合作代工,后亏损裁员
- 获合肥政府投资,总部定在合肥
- 不同境遇
- [[比亚迪]]成长为新能源行业巨兽
- [[奇瑞]]瞄准高端新能源汽车方向,智界面临市场考验
- 蔚来面临艰难处境,裁员应对市场竞争
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