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#商人 #安徽

基本信息

徽军在汽车行业崛起

  • 安徽造车氛围浓烈
    • 全国每 4 辆出口汽车中就有 1 辆“安徽造”
    • 全国每生产 10 辆新能源车,约有 1 辆“安徽造”
  • [[安徽]]将汽车产业作为全省“首位产业”
  • 企业家为家乡招揽人才、吸纳资源
    • [[李斌]]兼职“合肥招商专员”
    • [[王传福]]成为“芜湖招才大使”
    • “不要东奔西走,就在安徽干到底”

曾经离开安徽

  • 王传福
    • 童年穷苦,排行老七,家里孩子多,父母早逝
    • 差点辍学去广州打工,靠哥嫂支持读书
  • [[余承东]]
    • 农村生活凋敝,“小孩棉裤腿露个洞,手脚年年都冻烂”
    • 坚持读书,高考农忙时还在地里干活,考全县理科第一
  • 李斌
    • 留守儿童,跟姥爷生活,少年时代与牛为伴
    • 父母外出打工,生活艰苦

靠读书走向广阔世界

  • 余承东
    • 坚持上学,认为这是人生中最大、最重要的决定
    • 1988 年考全县理科第一,上西北工业大学,后考上清华硕士
    • 1993 年加入华为,一路奋斗至高位
  • 王传福
    • 本科中南工业大学冶金物理化学专业,后读硕士
    • 为造电池、进军新能源汽车行业打下基础
  • [[尹同跃]]
    • 考上安徽工业大学汽车制造专业
    • 毕业后到一汽做工艺员,后任总装车间主任
  • 李斌
    • 1991 年考进北大社会学系
    • 毕业后赶上互联网热潮,先创业成立易车网,后创立蔚来

新一代徽商

  • 李斌
    • 帮姥爷记账,大学打五十多份工,未毕业就创业
    • 受姥爷开小卖部影响,有做生意的胆识和眼光
  • 王传福
    • 受表哥吕向阳启发下海创业
    • [[吕向阳]]出资 250 万助其成立比亚迪
    • 徽商强调同舟共济、以众帮众,吕向阳受此影响
  • 尹同跃
    • 参与上海大众合资组建,后被邀请回安徽筹建汽车厂
    • 1996 年奇瑞创业,从几间破砖瓦厂起步
    • 2001 年奇瑞第一款汽车“风云”上市,划开合资车市场口子

命运分野

  • 王传福
    • 回无为重游母校,参观比亚迪大桥,感慨故乡变化
    • 无为获比亚迪 200 亿投资
  • [[蔚来]]
    • 与江淮汽车合作代工,后亏损裁员
    • 获合肥政府投资,总部定在合肥
  • 不同境遇
    • [[比亚迪]]成长为新能源行业巨兽
    • [[奇瑞]]瞄准高端新能源汽车方向,智界面临市场考验
    • 蔚来面临艰难处境,裁员应对市场竞争
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