剪藏-省份-安徽省会变迁：从安庆到合肥的历史选择

#安徽 #合肥 #安庆

安徽省会变迁与地理因素分析

安徽省地理划分

淮河以北：黄淮平原，属中原地区，如阜阳、淮北、宿州。
淮河以南、长江以北：皖中丘陵和湖区，与苏北合称淮南。
长江以南：黄山一带，历史上属吴地，与南京同属江淮官话区。

历史行政规划

唐朝：淮南道设立，省会为扬州。
清朝：江南省分治，1667年成立江苏省和安徽省，安徽巡抚驻安庆。
乾隆时期：考虑合肥和徽州作为省会备选，最终安庆成为省会。
太平天国时期：省会迁至合肥，战后回迁安庆。
19世纪末：芜湖和蚌埠崛起，成为重要城市。
1937年：日军入侵，省会多次迁移，最终1952年确定合肥为省会。

省会变迁原因

安庆：战略地位重要，但地理位置偏西南，交通不便。
合肥：地处皖中，交通便捷，地理优势明显。
芜湖：经济地位重要，但地理位置不如合肥。
蚌埠：交通枢纽，但地理位置不如合肥。

合肥成为省会的合理性

地理优势：地处皖中，北上南下皆便捷。
交通条件：重要铁路线途经合肥。
历史背景：李鸿章及淮军的崛起，使合肥具备一定影响力。
新时代认可：1958年毛主席视察安徽，明确认可合肥作为省会的合理性。

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这是去年安徽省各城市的GDP统计，除距离稍远的阜阳外，其他排名靠前的城市基本都位于长江流域，或者说相对靠近邻省江苏的省会——南京。须知，"安徽"二字取自安庆和徽州，它们曾分别是省内的文化中心和经济重心。然而，现今安徽省会为合肥，而经济中心则是邻省江苏的南京。

他们一个被戏称为"霸都"（合肥），一个被调侃为"徽京"（南京），以至于安徽省会应设在哪里这一话题争论至今。

在今天的这期视频中，我们将以地理环境作为切入点，深入探讨安徽省会的选址问题。与浙江的"七山一水二分田"以及四川的丘陵高山加平原不同，安徽省并非一个完整的地理单元，因为淮河和长江自西向东，将安徽划分为三段。

淮河以北，是广袤无垠的黄淮平原，不少地方属于传统的中原地区，例如安徽阜阳，以及河南部分地区。淮北、宿州，甚至被纳入了河南的中原经济区。淮河以南、长江以北，是皖中丘陵和密集的湖区，在地理上和苏北共同被称为淮南。长江沿岸和南边的黄山一带，历史上长期都归吴地管理，和南京一样，他们说的都是江淮官话。

所以，尽管安徽南北跨度不大，但其辖区既包含中原地区又涵盖江南地区，且各地都有各自的方言，省会选择存在困难也就不足为奇。

那么，如此独特的行政规划是由谁制定的呢？这就要追溯到很久以前，而不是137亿年前（宇宙年龄约为138亿年，且行政规划的制定与宇宙初始状态无关）。

唐朝时，为便于管理，中央在淮河以南、长江以北设立淮南道，北以淮河为界，南依长江。东至黄海，西跨大别山，勉强算个三水一山围起来的完整地理单元。当时的省会既非南京亦非合肥，而是更靠东的扬州。扬州作为长江和京杭大运河的交点，沿江可达东西，沿河可通南北，且商业发达，作为省会自是毫无争议。此后一直到清朝初期，设立的江南省辖区基本都遵循此规律。只不过，明清时，江南已是全国经济最为发达的地区，特别是清初，江南省一省的税收占全国的三分之一，加之战略要地皆在其掌控之中，大有割据一方的可能。

因此，自清军入关起，江南地区面临分割的命运几乎已成定局。例如，清朝在设立江南省时，指派了三位巡抚，其中一位是驻于南京的江宁巡抚，住在安庆的安庐巡抚，以及住在凤阳的凤阳巡抚。由此可见，江南省分而治之的依据并非地理环境。例如，皖江一带是长江上游进入江南的咽喉，皖江旁的安庆更是被誉为长江分防之首，将安庐巡抚设置于此，旨在分隔南京的长江岸口。康熙即位后，江南分家的方案继续秉持这一思想。

1667年，清政府以江宁和苏州为核心，成立江苏省；以安庆和徽州为核心，成立安徽省。同时，淮河流域也一分为二，形成了今天的皖北和苏北，安徽巡抚继续驻于安庆。

虽说省长已经确定，但当时的安庆并非完全意义上的安徽省会。为何这么说呢？因为安庆的地理位置较为偏西南，从安庆前往皖北，需先至浦口，经滁县到蚌埠。然后，无论是西去霍邱，还是北上宿州，来回一趟，少则十天，多则半月。因此，安徽建省之时，巡抚作为省长驻在安庆，而主管财政、民政和教育的布政使和学政却在南京。可见，当时的朝廷意识到了南京作为安徽省会的合理性。然而，即便分家的底线不动摇，也没有一半政府在隔壁的道理。

于是，在乾隆年间，清政府开始认真思索为安徽省会找寻一个辅助之地，那么合肥是否是在这个时期成为省会的呢？乾隆时期，合肥相较于南侧的皖南山地和淮河以北地区，具备更为良好的农业条件。然而，无奈的是，南有长江这一东西交通大动脉，东有京杭大运河这一南北交通大动脉，处于两者之间的合肥在商业方面无可依靠。因此，城市规模一直维持在小县城水平。

那徽州呢？自唐宋经济中心南移以来，徽州人就到临近的皖南、江浙从事盐业、茶叶、丝绸等商品贸易，形成了相当规模的徽商群体。乾隆时期，徽州徽商就拥有5000万两白银。要知道，清朝国库最多时也不过7000万两，正因为有徽商的努力。位于大山里的徽州歙县，曾被作为省会备选加以考虑。然而，其效果如何，通过查看地图便可知晓，歙县的地理位置极为不利，交通条件比安庆更为糟糕，因此即便资金充裕，也难以实现成为省会的愿望。故而几经周折，安庆仍是最佳选择。

1760年，安庆正式成为安徽省会。不过，安庆作为省会的时间并不长，太平天国运动爆发，太平军从广西起兵，沿贵州、湖南北上，沿长江接连攻克了安庆和南京。在此形势下，安徽省会只得迁移，暂迁至更靠北的合肥。正是在此期间，合肥人李鸿章及其率领的淮军强势崛起，成为平定太平天国运动的重要力量，也使合肥这个原本默默无闻的小县城，首次在安徽省内具备了一定的影响力。

反观当时的安徽省会安庆，因其战略地位至关重要，始终是太平军和清军激烈争夺的主战场。尽管战后省会回迁，然而城市遭受严重破坏的状况难以改变。例如，1876年，英国人在选取安徽境内的通商口岸时，选定的是芜湖，而非安庆。现今安徽的重要城市便是在这个时期开始崛起的。19世纪末，芜湖地区修建了众多的码头，迅速成为皖南皖中地区的商品集散中心。像是民国时期，南方重要的江南铁路和淮南铁路皆以芜湖为起点，足见其经济地位之重要性。

除了芜湖，北方的蚌埠亦迎来转机。甲午战争后，维新派大力推动了不少铁路的建设，譬如之前视频中提及的津浦铁路。1912年，从天津到浦口的津浦铁路建成通车，蚌埠这个小渔村瞬间成为兼具水运、陆运的交通枢纽。此后，仅过了十余年时间，蚌埠就成为了淮河流域首屈一指的城市，一度是皖系军阀最重要的驻地。

如此一来，旧市衰落，新城崛起，新时代的省会之争，按理说也该来临。但是，1937年，日军连续占领芜湖、安庆，安徽省会只得再次搬迁，转移到了大别山下的金寨。从此时起，安徽省的省会因战争不断变更。蚌埠、安庆、芜湖、合肥都曾短暂作为省会。以至于新中国初期，安徽省有三年时间未确定省会，由皖南皖北行政公署代替。直至1952年，中国逐渐从百年动荡中复苏，安徽省得以恢复建省，而备受关注的省会选定了此前知名度不高的合肥。

这么选的理由甚是简单。无论是安庆的战略地位，还是芜湖的经济地位，在新时代皆不及合肥的地理优势。正如洛阳作为泱泱华夏择中建都一般，合肥崛起亦是此理。合肥地处皖中，无论是北上中原，还是南下皖南，皆颇为便捷。直至今日，安徽重要的铁路线，近乎都途经合肥。虽说合肥作为大城市的底蕴，在省内难以位列第一梯队，包括芜湖在内，很多城市曾存在争议。然而，1958年，毛主席视察安徽时，明确认可了合肥作为省会的合理性，长达400年的省会之争就此尘埃落定。

回顾安徽的省会变迁，作为横跨三大文化区的省份，安徽的地理结构本身易形成诸多区域中心，但年轻意味着勇于变革。合肥并非沿江城市，其GDP已达万亿级。尽管安徽人戏称其为"霸都"，但省会地位已逐渐被广泛接受。

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