运河-未来几十年，这几条运河和航道有可能改变世界格局吗？

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第一条里海到[[波斯湾]]的伊朗大运河。里海周围有五个国家，如果[[伊朗]]在境内修一条直通波斯湾的运河，那么哈萨克斯坦、土库曼斯坦和阿塞拜疆将完全摆脱没有出海口的困扰，特别是俄罗斯受益最大，因为伏尔加河加上里海新运河将完全打通，彻底盘活俄罗斯西部经济。更重要的是，伊朗南北正好有两条河流，只是没有连接，只需要打通中间这一段约 200km 就可以完全通航。然而想打通伊朗高原并非易事，工程所需的金钱投入更是一个天文数字。也有人提出一个观点，不修运河修铁路，就是在伊朗安扎利港修一条直通波斯湾的重装铁路，专门为里海四个国家提供贸易运输，但这种方案对伊朗来说有点无利可图。

第二条连接泰国湾与缅甸海的[[克拉运河]]。如果修建成功，那么中日韩三个国家完全可以绕过马六甲海峡，通过克拉运河与欧洲进行贸易，行程也能节省 1000km 左右。其实 100 多年前，[[泰国]]就想修建这条运河，但后来因为一战二战冷战的爆发，这条运河一直被搁浅。直到最近几年，克拉运河又被提起，但因为这条运河牵扯的利益国家太多，还可能引起泰国南北对立的局面，导致泰国一直不敢修建。

第三条中[[蒙俄大运河]]。引[[贝加尔湖]]水南下，穿过[[俄罗斯]]和[[蒙古]]到中国北京和天津。一方面可以解决俄罗斯蒙古国出海口的问题，另一方面还能解决北京天津缺水的问题。当时还是设想了三条路线，东线中线和西线。但从地图上就能看出，任何一条线路的修建都异常艰巨，所需资金更是天文数字。

第四条[[北极航道]]。在[[北冰洋]]上打造出一条欧洲直通东亚的航道，其路线规划有两条，一条是俄罗斯主导的东北航道，沿俄罗斯北部的海面向东穿过白令海峡，直通中日韩三国；另一条是部分欧洲、加拿大、美国主导的西北航道，沿加拿大北部穿过格陵兰岛等众多岛屿，到白令海峡，然后可以向东到美国西海岸的洛杉矶和旧金山等城市，也可以向西到中日韩三国。北极航道即使不用修建，只需要等等北冰洋的冰融化，可以行船后就能通航。但 100 年后，北冰洋是否真的解冻还是一个未知数，再加上俄罗斯、美国的复杂关系，也是影响该航道能否通行的决定因素。

第五条柬埔寨运河。目前柬埔寨正在修建一条首都金边直达白马海港的运河。实际上金边通过湄公河也是可以出海的，但要穿过越南境内，对越南港口依赖很大。该运河一旦建成，加上上游的湄公河、洞里萨河，柬埔寨将实现全境自主通航，彻底摆脱越南港口。更重要的是，柬埔寨北面是老挝，而老挝境内的中老铁路早已通车，中老铁路正好又与湄公河交汇。如果柬埔寨这条运河再一打通，加上中国珠三角的海上贸易，中国、老挝、泰国、柬埔寨就能打造一条闭环的环越南贸易路线。虽然越南找各种理由反对该运河的修建，但该运河已经于 8 月 6 日正式动工，并由中国企业援建。未来将会怎样，我们拭目以待。

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来源: 100年后，这几条运河，可能彻底改变世界地缘格局！_哔哩哔哩_bilibili
作者: #三维地图看世界 [[三维地图看世界]]